2024 T3 T351 航空宇宙 高強度 アルミ合金シートプレート 航空機構造部品用 0.5mm-200mm

この 2024 アルミ合金シートは T3 と T351 テンパーで 最高級の高強度航空宇宙アルミ製品です最大強度/重量比と疲労抵抗が優先される重要な構造用用途のために設計された2024合合金はアルミ・銅・マグネシウム系 (2xxxシリーズ) に属し,名目成分は4.4%の銅,1.5%のマグネシウム,0.6%のマンガンである.この注意深く 均衡 さ れ た 化学 反応 は,溶液 熱 処理 を 通し て 降水 による 硬化 を 可能 に し,その 後 自然 な 衰え を 招く細いゲージで400 MPaを超える拉伸強度を向上させ,鉄鋼の密度の約3分の1を維持する.T3耐熱指定は溶液熱処理を意味します.冷凍加工耐久性,柔軟性,折りたたみ強さの最適な組み合わせを提供します.T351テンパー変種は,溶液熱処理後に制御されたストレッチによってストレスを軽減しますプレート製品における残留ストレスを軽減し,後の加工作業における寸法安定性を向上させる.製造の各セットは,元の鋳造ブロックまで完全に追跡可能であり,化学成分を証明する包括的な工場試験証明書が付属している.張力特性,硬さ,電導性,および適用される場合,超音波検査結果

構造性能を損なうことなく 強化された耐腐蝕保護を必要とするアプリケーションでは,Alclad 2024シート製品を提供しています.アルクラッド 2024 は 2024 のコア合金で構成され,一方または両側から高純度アルミニウム (典型的には 1050 または 1230 の合金) の薄い層で金属学的に結合されている.腐食に敏感な 2024 のコアに電磁保護を施す. 表面層は,片側全体のシート厚さの 1.5% から 5% を含む.中核合金を保護するために犠牲に腐食し,最小限の強度損失に貢献するアルクラッド製品は,航空機の機体皮板および使用中に大気の腐食にさらされる他の外部の機体構造のための業界標準です.内部の構造部品については,赤 (未覆い) の 2024 枚の板と板が指定されています.エポキシプライマーによるクロム酸アノジスなど,部品が完全な保護コーティングシステムを受けるアプリケーション.すべてのAlclad製品には,識別可能なコーティング厚さのマークが付けられ,取り扱いや輸送中に表面損傷を防ぐために保護用インターレイビング材料が付属しています..

• 特殊な強度/重量比:T3/T351温度で2.78g/cm3の密度で290-345MPaの強度で,鉄鋼やチタン代替物では達成できない構造効率を提供します.
• 降水硬化微細構造:493±6°Cで溶液熱処理を行い,その後制御された消化と自然老化を行い,十分な柔性を維持しながら強度を最大化する微細なS相 (Al2CuMg) 沉着物を生成する.
• アルクラッド腐食防止:金属結合1050または1230純アルミニウムコーティングは 2024コアに カソード保護を提供し 脱皮耐性を劇的に改善し大気中の腐食.
• T351 ストレスを軽減するオプション:溶液処理後の制御されたストレッチは,解消によって引き起こされる残留ストレスを排除し,複雑な構造部品の高精度CNC加工中に次元安定性を保証します.
• 航空宇宙の認証:AMS-QQ-A-250/4,AMS 4037 および ASTM B209 規格に従って製造および試験され,各生産用品の化学および機械的な追跡に関する完全な文書が提供されています.
• 超音波検査可能:厚さ ≥6mmのプレート製品は,AMS-STD-2154クラスAまたはBによる超音波浸水試験を受け,平底穴相当の1.2mmの内部不連続性を検出します.
• 疲労と骨折性能Excellent fatigue crack growth resistance and fracture toughness (KIC typically 25-35 MPa√m in T351 plate) make 2024 the alloy of choice for tension-dominated airframe structures subject to cyclic loading.

2024アルミニウム合金が 航空宇宙建設の 歴史的な骨組み材料です1930年代に導入されて以来,商業用および航空機の両方で,緊張支配構造アプリケーションのほとんどのために選択主要な機体用途には,ボイング737とエアバスA320ファミリーの航空機の機体体皮板が含まれ,Alclad 2024-T3シートは疲労耐性の最適な組み合わせを提供します.損傷耐性圧縮機体構造の空気性腐食防止 Wing lower skin panels and wing tension members utilize 2024-T351 plate for its superior tensile strength and fatigue crack growth resistance under the repeated tensile loading cycles experienced during takeoff裸の2024プレートから製造された航空機の内部構造部品には,機体枠,翼肋骨,スパーネット,床梁,防壁のフィッティングが含まれます.高い強度により薄い断面と体重削減が可能になり,直接的に有効荷重や燃料効率の向上につながります. 適用は,装甲型乗務員輸送船の船体プレート,ミサイル機体部品,砲弾弾体,弾道保護と構造的整合性が最小重量で達成されなければならない場合自動車スポーツ業界では 2024-T351プレートは フォーミュラ1の懸垂直立体,ギアボックスのハース,減重の1グラムがラップ時間の改善に寄与するブレーキキャリパー部品工業用には高速機械部品,ロボットアームセグメント,光学ベンチ構造,熱伝導性と軽量構造を必要とするプラスチック注射型のための精密ツールプレート我々はAS9100航空宇宙品質管理システム認証を維持し 鋳造ブロックから完成品まで すべての出荷品の完全な材料追跡を保証します

製造・試験はAS9100 リビジョンDに準拠した品質管理システムで航空宇宙業者の品質保証に関する国際規格化学組成の検証は,各鋳造ブロックから採取されたサンプルに光学放出スペクトロメトリを用いて,12つの規制要素のすべてに対するAMS-QQ-A-250/4制限値と比較します.溶液熱処理は,AMS 2750クラス2 (± 6°Cの均一性) に準拠したオーブンで行われます.,各負荷の温度記録を継続する消化には,ポリマー・グリコール消化剤を制御した濃度と温度で使用し,歪みを最小限に抑えながら,指定された冷却速度を達成するASTM E1004 による消し後の伝導性試験は,各シートおよびプレートに完全な溶液処理を検証する.ASTM E8/E8M による張力試験は,各生産組から採取された標本で,長長横方向の両方で実施される.アルクラッド製品には,加熱材料の厚さと接線結合の整合性を確認するための追加の金属学的な検査が行われます.6mm以上のプレート製品は,AMS-STD-2154による超音波浸水試験を受けます.包装は,各シートを中性PHのVCI紙で交わし,鉄鋼強化のISPM 15蒸気化木箱に積み重ねる.アルミニウムバリアフィルムで真空密封 アルクラッド製品用乾燥剤パック各箱には合金,耐性,熱量,寸法,純重量,総重量,購入注文参照,取り扱いの指示が記されています.文書には,航空宇宙材料試験証明書 (EN 10204 3) が含まれます..1) 適合証明書,超音波試験報告書 (適用される場合),包装リスト,商用請求書,原産地証明書.航空貨物,海運LCL,INCOTERMS FOB でコンテナの荷重を満載する運送オプションが利用できますCIF または DAP が 必要 になります.